Volvoklub České republiky - fórum

zdravim, sviti mi TRACS a ABS, vycetl jsem chybove kody ABS-314 a ABS-324 right rear sensor a ABS-443 pump motor fault. Muzou ty chyby byt jen od vadneho cidla, nebo mam pocitat i se spatnou jednotkou ABS? Je stejne zadni ABS cidlo na AWD a T-5? ABS jednotka z AWD je jina nez FWD? diky IMG_6832.jpg

koukám, že aktualizace tabulky je už pár let mrtvá

Se šíbrem neporadim, sám mam problém, páč mi ho nějakej doveda otvíral krumpáčem a jedinej na ND jsem omylem poslal do světa :-( Ale benzín smrdět nemá. U motoru budeš mít takovou černou bandasku, tak 15cmn v průměru a 20 cm vysokou, tak se koukni, odkud a kam vedou ty hadice, co do ní maj věst. To...

taky mě to už napadlo, zkusit nechat zavařit anebo nechat vypálit z plocháče. už to prasklo i na druhé straně

vidím masivní zájem o toto téma. tak aspoň přihodim, že šíbr pasuje i z novějších zadokolek s/v90. a já ho fakt na léto potřebuju :-D a ještě jeden dotaz: když otevřu okénko, po chvíli mám kabinu plnou smradu z benzinu. jezdim převážně na plyn, nikde jsem žádný únik benzinu nenašel. není to nějaká s...

zdravím, u šíbru mám prasklý tento díl: IMG_5561.jpg otevírat se dá s pomocí zvenku (jednou rukou ho zatlačím do střechy a druhou kroutim švihadlem). zavírání v pohodě. co s tím? má někdo šíbr na díly? :-) a další otázka: když ho zavírám, musím zmáčknout tu pojistku na švihadlu asi u pěti posledních...

tak jsem se sehnul pořádně a klaxon tam je . jen jeden, ale je připojenej. přístup jak k penězům

parádní, díky moc! :good: Haynesa mám ale toto ještě ne Bývaly tam dva klaksony, tzn. že na konci bys měl najít 4 vodiče, pokud už to někdy někdo ladil, tak těžko odhadovat... Tady na tištěné stránce 34 (v pdf je to číslo 11 ) najdeš pozici kabelů: je to v pravém spodním rohu obrázku (čumí tam 4 ks ...

OK, diky. takže kabel mám hledat na levé straně? kolik má žil? jake barvy?

Urvanej píše:tvl ty tam máš motor ze závoďáka, huuustý ten jel jak pila

jede to pekne, od nizkych otacek krasne hladce. ale ve vyssich otackach se uz nic vic nedeje, mozna je to normalni prubeh tehle motoru, nevim

zdravim,
koupil jsem si 940, která netroubí. klaxon má být za nárazníkem, nenašel jsem. ani žádný držák. a ani kabel.
mohl by mi někdo, prosím, říci třeba kudy vede kabel ke klaxonu? Abych se někde chytil, trubky už nějaký najdu a úchyt domyslim.
díky

Hlásím se, koupil jsem u Slavkova: 944, 1992, B230FB, M47, grafitová metalíza. Kupováno ve spolupráci s Lubošem, ale ten nebyl majitelem. Motor je tam teď B230F z 745, co měl původně ocholda a pak koupil Luboš.

děkuji za návod a přikládám DWG a PDF

Jiri.T píše:Spíš se podívej pod auto jestli nemáš urvaný na kardanu středový ložisko

za kardan jsem tahal různými směry a vůle se zdají být přiměřené. stále doufám v ložisko

mohlo by se nějaké nevyvážení kardanu projevovat hlukem s vibracemi nejvíc okolo 80 km/h? není to závislé na zatížení, jestli zrychluju nebo jedu na neutral. ale když zatočim doleva - ticho a klid. rád bych vyloučil kardan a hledal závadu jinde.
dík

super návod, takto je to popsaný v Haynesu, akorát zde mnohem lepší fotky. přidám svoje poznatky, můžou se hodit: 1) tyčky stabíku mají různé provedení. měl jsem místo torxu dvě plošky na stranovou šestnáctku z druhý strany matky 15. 6) stahováky pružin vypověděly službu, úspěšně jsem použil 3 malé ...

dostal jsem se po čase k tomuto vláknu a jen koukam, co si všechno Jofo s autem užil :shock: ja s nim jezdím každý den a naprosto bezproblémově. jenom jsem krátce po koupi musel vyměnit prasklý výměník topení, udělal jsem ramena a čepy a vyměnil membrány lpg. samozřejmě auto nějaký mouchy mělo a má,...

dorazil typový list? vše v pořádku?
teď mě čeká to samé.

EDIT:
dorazí toto...

tomasss: :good: Jinak se dobře podívej, jak je konstruovaná lišta se vstřikama. Benzín, jakmile nateče do vstřiku, tak nemá kudy vytéct, a jen se ohřejvá a degraduje a zalepí vstřiky. Takže každej studenej start aspoň vypláchne co v nich je a nateče čerstvý. Taky mam v autě podtlak a benzín leju ve...

moc nechápu, co mám podtlakově nastavovat? LPG reduktor Ten regulátor volnoběhu se jmenuje volnoběžný ventil . Ale jeho zásahama se mění tlak v sání, takže bys měl být schopen ho podtlakově nastavit. zdá se, že se každý bavíte o něčem jiném. LPG reduktor pracuje na základě podtlaku v sání, nastavuj...

Ten regulátor volnoběhu se jmenuje volnoběžný ventil. Ale jeho zásahama se mění tlak v sání, takže bys měl být schopen ho podtlakově nastavit. Jinak si teda myslim, že nějaká spotřeba benzínu by být měla, jinak benzínová soustava odejde. moc nechápu, co mám podtlakově nastavovat? prostě nikomu u po...

zdravim, hledal jsem řešení problému, ale nenašel, tak se ptám. Koupil jsem od uživatele Jofo jeho 855, která nestartovala na plyn, což mně vždy fordi startovaly, tak jsem vyměnil zteřelé membrány (podtlak BRC) a začal štelovat. Zjistil jsem, že volvo má pravděpodobně regulátor volnoběžných otáček(?...

moc pěkný návod! my jsme to řešili trochu víc punkově, jde o V70 z roku 1998. našli jsme si ji na netu, kousek od Amsterdamu. vyžádali si VIN a domluvili den koupě. na VIN jsme uzavřeli v ČR pojistku a měl jsem tedy zelenou kartu. na místě jsem automaticky dostal papír v holandštině (údajně ja na ně...

zdarec borci! přítelkyně si splnila přání a minulý týden jsem jí dovezl z Holandska V70, modrou s béžovým vnitřkem (základní požadavky... :unknown: ). v týdnu nás čeká dovozová technická a s tím kontrola spodku a náprav, pak z vás začnu tahat konkrétní rady. já jsem na starší auta, konkrétně fordy, ...