Volvoklub České republiky - fórum

SsangYong Torres -> Na akumulátor vozu přitom značka standardně přihodí záruku v rozsahu 10 let nebo najetí 1 milionu kilometrů (pokud kapacita klesne pod 70 %).
Na tohle budou muset reagovat ostatní výrobci, pokud budou chtít prodávat elektroauta a jedním, nikoli jediným strašákem je kapacita baterie...
Naštěstí je pro mě Torrese exteriér tak hnusný, že bych o něm neuvažoval ani s doživotní zárukou mobility...
Nízká cena v základu jako ok, ale rozhodně jim není ke cti, že mnou vnímané standardní prvky bezpečnostní výbavy naleznete až v nejvyšší radě a ještě v nějakém nadpaketu
Tohle má mít i základní verze a nadstandard vnímám úplně jinde (masáž, ventilace sedaček, výhřev, head up, blabla...). Bezpečnost na prvém místě.
PS: Nevím proč jsem se tak rozepsal, když mě to auto vůbec nezajímá

Já mám za to, že legislativa tomu jde dostatečně naproti...A víte proč se rozšiřuje distribuční soustava el.energie tak pomalu? Ptž zákonodárci neumí bouchnout do stolu a nastavit zcela jasná pravidla mezi distr.společností, která potřebuje síť modernizovat a stavět novou vs. vlastníci pozemků, kteří stavby blokují a bojkotují...A rozumím, nikdo nechce na pozemku zařízení, které neslouží primárně pro něj. Dělal jsem to v ČEZd přes 20 let, takže to tak prostě je. Města a obce nevyjímaje...
Tohle musí legislativci postavit najisto a provozovateli dát možnost vyvlastňovat, když veřejný zájem prokážou. A že je na tu rychlou obnovu málo peněz je fakt. Ostatně proto se zvedla a bude dále zvedat cena za distribuci...Bohužel, ona potřeba zdražení distribuce se trefila do doby špičky cen za silovku...Teď to půjde pomaloučku nahoru a všechny tyto peníze se nasypou do obnovy a výstavby...

Díky za radu a provedu. Teď zpět k elektromobilitě.
Pokukuji po C40 s nižším výkonem. To by se mě líbilo jako vstup do automobilového elektro světa

Vím já? Ale až přijedou, tak se takhle odborně zeptám...To jim spadne čelist.
Chceš-li se mnou konzultovat (do SZ můžu poslat větší detail), byl bych rád, moc tomu nerozumím...Tedy spíše vůbec

Spongebob píše: ↑21 dub 2024 05:08 No jo, jenže on ten spalovák nikdo nechce koupit.

Asi tak. Me ted montuji FVE + nabijecka. Strecha cisty jih. A mam benzi+naftu+CNG

To je u tech elektro pohonu takova deviza. Ty jejich nicim nevynucene vykony. Az me beha mraz po zadech,kdyz si predstavim,ze by ma zena kocirovala 400 koniTak jo,dej vedet

Co rikate na EX30? Jako druhe v domacnosti a kolem komina? Me se libi...ale jak uz jsem tady psal. Mam obavu z tech pouzitych materialu...

Panove dekuji vsem. Tady jsem se za 10 min.dozvedel vice,nez kdybych studoval zarucene informace na netuA hlavne,Vam lze veritTakze jsem dnes zasel za sousedem co FVE montuje a uvidime...Strecha na venkovnim sezeni cca 75 m2 na jih by mela byt dostatecna. V dilne uklidim,aby se vesly baterie a pak uz jen objednat ex30...Ale to si jeste chvili pockam. Ted se bojim podivat na ucet

Na kolik ted vychazi tedy spot prodej+distribuce mimo spicku? Rekneme,ze by me to druhe auto stacilo nabijet pri dojezdovce cca 300 km tak 1x tydne. Ja si zkousel konfigurovat EX30tku a jsem v pohode na 1,1 mil.za nove...Takze za rok uz nejakou predvadecku za 900 mozna i lze koupit...Ja se totiz doposud branim FVE. Porad me nedavala smysl a navratnost. Ted bych do toho auto zakalkuloval a mozna se posuneme k rozumne navratnosti investice. Ja mam do haje cca 8 tis.Kc mesicne ve spotrebe paliva a to mam trvaly HOK tomu ele a plyn domacnost a pozere me to kolem 15 tis./mes. To uz je rovno hypo na cely dum...Grrr

Do háje....Jsem v obavě z využití recyklátu sám nebo je nás více?
Tohle na fotkách nově představovaného vozu? Zdá se mi to nebo už je to poškrábané? Já bych tomu i věřil...Bojím se, že na omak příjemné bude měkké....