Já jsem vždy nechal měnit ve Volvu a tak nějak jsem to teď chtěl udělat pořádně, takže olej a těsnění už mám doma a chtěl jsem postupovat opakovaně - viz. https://youtu.be/EAb9p8Wph-M?t=912
V tom videu je právě zajímavé na konci to srovnání, kde je vidět, že to k něčemu je. Ale jestli tedy není lepší "naředit" přes léto několikrát ve zkráceném intervalu třeba po 1-2 tis. km, aby se to více promíchalo...
Nalezeny 2 výsledky hledání
Zpět na „Tom0 - od P3 S80, V70 přes Superb 3 až k SPA V90 D3“
- Autor
- Zpráva
- 19 kvě 2023 11:59
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Tom0 - od P3 S80, V70 přes Superb 3 až k SPA V90 D3
- Odpovědi: 694
- Zobrazení: 55429
- 29 bře 2016 14:19
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Tom0 - od P3 S80, V70 přes Superb 3 až k SPA V90 D3
- Odpovědi: 694
- Zobrazení: 55429
Tom0 - S80 3,2
Teď jestli taková výztuha má stejné parametry jako originální výztuha... na S40 se dávalo tažní zespoda a výztuha normálně zůstala na svém místě. Teď to řeším na XCčko ale místo výztuhy bych si to asi netroufnul.Nosound89 píše:Součástí tažného je výztuha, akorát jinak tvarovaná .Deshi píše:hezky popsané nezdá se to ani tak složité.
Jen otázka - to pak pod nárazníkem nezůstane výztuha??
Stálo by to za to, dát do sekce s návody....
Ale vypadá parádně to jak to není vůbec vidět.